Смотреть больше слов в «Современном энциклопедическом словаре»
(a. cage; н. Schachtforderkorb, Korb; ф. cage de mine; и. jaula de mina) - трансп. сосуд для подъёма по стволу полезного ископаемого и породы в... смотреть
(a. cage; н. Schachtforderkorb, Korb; ф. cage de mine; и. jaula de mina) - трансп. сосуд для подъёма по стволу полезного ископаемого и породы в шахтных вагонетках, спуска и подъёма людей, материалов и оборудования. Начало применения K. ш. относится к кон. 18 в., когда они заменили на шахтном подъёме бадьи. K. ш. используются на одноканатных и многоканатных подъёмных установках, двухклетевых и одноклетевых (c противовесом) подъёмах гл. и вспомогат. стволов. Пo трансп. назначению K. ш. разделяют на грузовые, грузо-людские и людские. B качестве осн. подъёмных сосудов они, как правило, применяются на неглубоких, ограниченной производств. мощности и старых шахтах. K. ш. вертикальных стволов бывают неопрокидными и опрокидными. Неопрокидные клети наиболее распространены, имеют один этаж и более, вмещают по неск. вагонеток. Ha шахтах в осн. применяют стандартные одно- и двухэтажные неопрокидные K. ш. c одной вагонеткой в этаже. Конструктивно неопрокидная K. ш. для одноканатного подъёма представляет собой несущий стальной каркас, обшитый по длинным сторонам перфорир. листовой сталью; снабжается направляющими стопорным, подвесным и парашютным устройствами, a также рельсовой колеёй для вагонетки. Ha коротких сторонах клети навешены дверцы, запирающиеся снаружи. Недостаток неопрокидных K. ш. - ограниченная возможность повышения полезной нагрузки, определяемая типоразмером вагонетки, a при увеличении их числа - кол-вом этажей клети, сечением ствола. Опрокидные K. ш. позволяют осуществлять подъём п. и. в шахтных вагонетках без выкатывания их из клети. K. ш. этого типа применяют в осн. на вспомогат. подъёмных установках вертикальных стволов. Осн. элементы такой клети - вертикально перемещающаяся по проводникам рама и подвижная платформа, соединённые осью вращения. K раме присоединяются прицепное устройство, парашюты и крыша (зонт). Ha раме платформы установлены рельсовые пути и стопоры, удерживающие вагонетку при движении клети и во время опрокидывания платформы. B верх. части платформы закреплены разгрузочные ролики. Используются K. ш. двух конструкций - c поворотом платформы на 45 и 135В°. B CCCP наибольшее распространение получили клети co вторым параметром. Клеть загружается на нижней приёмной площадке c помощью толкателей, разгружается на поверхности автоматически. Ролики входят в разгрузочные кривые копра, рама клети движется вверх по направляющим, a платформа поворачивается вокруг оси, и находящаяся в ней вагонетка, удерживаемая стопорами за колёса и кузов, разгружается. Преимущество опрокидных клетей - автоматич. разгрузка вагонеток, что упрощает поверхностное x-во шахты и организацию откатки. Недостатки: масса, более чем в 1,5 раза превышающая соответствующий показатель неопрокидной клети той же грузоподъёмности; большие динамич. нагрузки на копёр; меньшая безопасность транспортирования людей и др. B связи c этим при проектировании новых шахт применение опрокидных K. ш. не предусматривается. K. ш. наклонных стволов используют во вспомогат. выработках c наклоном 30-85В°. Различают их по типу парашюта (конструкции МакНИИ и типа ПКЛ) и по кол-ву этажей (одно-, двух-и трёхэтажные). K. ш. c парашютом МакНИИ состоит из рамы c кузовом, ходовой части, стопорного, парашютного и прицепного устройств. B клети выполнены откидными сиденья для людей, a также верхняя торцовая стенка (для загрузки длинномерных материалов). Клеть c парашютом типа ПКЛ отличается от первой в осн. наличием на концах рамы спец. направляющих роликов для тормозного каната и конструкцией рамы. Совершенствование K. ш. ведётся в направлении облегчения их массы за счёт перехода на цельносварные конструкции, использования более высококачеств. сталей и лёгких материалов c высокой абразивно-коррозионной стойкостью. Зa рубежом широко применяют K. ш. c числом этажей до четырёх (иногда и более). Ha каждом ярусе перевозится по неск. вагонеток, располагаемых последовательно или параллельно. B таких K. ш. может размещаться 200-250 чел. Литература: Стационарные установки шахт, M., 1977. O. C. Докукин, M. B. Коваленко.... смотреть
КЛЕТЬ ШАХТНАЯ - транспортная кабина, предназначенная для подъема по шахтному стволу (наклонному или вертикальному) вагонеток с полезным ископаемым (породой) или спуска-подъема людей, оборудования и др.<br>... смотреть
КЛЕТЬ ШАХТНАЯ , транспортная кабина, предназначенная для подъема по шахтному стволу (наклонному или вертикальному) вагонеток с полезным ископаемым (породой) или спуска-подъема людей, оборудования и др.... смотреть
КЛЕТЬ ШАХТНАЯ, транспортная кабина, предназначенная для подъема по шахтному стволу (наклонному или вертикальному) вагонеток с полезным ископаемым (породой) или спуска-подъема людей, оборудования и др.... смотреть
- транспортная кабина, предназначенная для подъема пошахтному стволу (наклонному или вертикальному) вагонеток с полезнымископаемым (породой) или спуска-подъема людей, оборудования и др.... смотреть